1、一侧的灯泡突然不亮的问题
灯泡不亮很可能是灯泡坏了或者安定器坏了或者是线路接触有问题。我们得用排除法。因为灯泡和安定器一般在总成外面车主可以自行更换（不一定要跑去改装店换，换灯泡安定是比较容易的）
具体做法是首先用电笔测试原车灯泡电源正极是否可正常通电，如果通电正常就进入下一步，将另一侧正常的安定器换到坏的一边。因为安定器比灯泡相对好拆，先可以排除安定器是否有坏，如果安定器没坏那么很大可能是灯泡坏了，就可以再把灯泡换过去测试。这样可以很省力地找出问题所在。
2、一侧的灯泡突然变暗
灯泡变暗也主要是受灯泡和安定器的影响，个别H4车型加了线组的案例也要排除线组是否有问题。同样可以采取排除法，将安定器对调，或将灯泡对调。确认结果后进行更换。
3、两只灯泡同时不亮
这种情况比较小见，大多情况不属于安定器或灯泡的问题，因为灯泡和安定器同时坏的概率非常小，跟原车供电系统和线路有直接关系，如果原车装了H4线组或单边线组的案例首先要去排出线路故障。检查原车输出的电流电压是否正常是最先应该做的。
4、仪表盘有故障灯
是因为原车涉及到解码失败的问题，因为伴随着欧美车厂推出来新车越来越多，而且新车都带行车电脑以及协议。如果这部分车想改装氙气灯或者加装车灯，就要车灯和原车协议保持一致，由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同. 使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号以至仪表盘会有显示故障灯现象，少数还会出现转向灯、音响喇叭等车上的固有一些电子设备，所以要加装氙气灯进行解码，能解决因改装氙气灯后而出现的干扰和故障问题。
