如今随着经济水平的提高，越来越多的人购买了私家车代步，大大提高了我们出行的便利性。不过，车是一件消费品，首先买车需要花一大笔钱，其次买车之后的开支也不少。有很多人买了车之后几乎不开，一年也加不了几次油，就会感觉买车是一种浪费，每天的开支比打车都多。所以有人在买车前就会想一个问题，私家车一年跑多少公里才算合格？今天，我们就来讨论一下这个问题。
从车辆每年的保养数据来看，私家车一年的行驶里程在8000至2万公里之间比较正常，这是80%以上的私家车每年都能达到的公里数。由此可以看出，这个公里数范围能满足大多数家庭每年的出行需求。当然，也有少部分公里数很少的，车一直放着不开，一年也跑不上5000公里的，也有一年2万公里以上的，根据自己用车需求的不同，公里数有很大差别。
那么，车都买了，为什么还有亏不亏的说法呢？这里我们需要考虑到用车的成本问题。买了车之后要买保险、保养维修，洗车、油费等等支出。如果车辆的使用频率过低，车辆的支出费用不变，就会导致每公里的成本过高，甚至还不如有事就打车更便宜。以一辆十万的车计算，车辆折旧费是最大的，假设车能开15年，平均到每年的费用约6600元，每年的保费大3500-4000，按便宜的3500计算。一年至少保养一次，费用大约1000元。
还有其他的比如洗车、停车费、违章等等，一年算500元，这几项费用就是11600元。如果你每年行驶里程8000公里，平均每公里1.45元，再加上油费，平均每公里0.6元，总费用每公里2元左右。这个费用与打车的费用几乎持平，这其中养车的费用还有很多没有计算的，比如维修的费用，当车老了后维修费用会大大增加，很多配件更换一次就要好几千元，这也是一项不小的开支。还有跑高速的通行费等等都没有计算。
因此对于私家车来说，每年至少要行驶8000公里才不太亏。行驶越多，说明对车辆的需求越大，对车的利用率越高，买车越合适，也更能发挥出一辆车的价值来。另外，车辆行驶里程少，可能导致车辆出现老化和磨损不均匀的问题，有些部件的寿命会受到影响，比如电瓶的寿命会缩短，积碳会更严重，需要更多的维修。
当然，这并不是说所有人都需要让自己的私家车每年跑8000公里以上。每个人的需求和实际情况都不同，选择适合自己的使用频率和里程数才是最重要的。买车的主要目的在于出行方便，提高生活质量，提高出行效率，说什么时间走就能什么时间走，并不仅仅是花费的问题。有人说，打车是合适，但很多时候总打不到车，很耽误时间。同时，私家车的乘坐也更加舒适，也能提供更加私密的空间。
总之，私家车一年跑多少公里才算不亏并没有一个严格的标准，每个人的需求不同。我们应该根据自己的实际情况和需求来做出决策，怎么方便、怎么舒适怎么来。同时，关注车辆的燃油经济性提高驾驶水平、合理驾驶和按时保养车辆也是降低使用成本、延长车辆寿命的重要措施。只有这样，我们才能更好地享受私家车带来的便利和舒适。
