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本是又帅又强的D系“扛把子”,如今战场却难觅其踪影

100次浏览     发布时间:2025-09-10 14:57:17    

▲《坦克世界》中的E-50M


各位《坦克世界》的玩家们大家好,高大帅气、棱角分明的D系中型坦克E-50M,一直被车长们当成D系颜值的代表。这台“重型中坦”的玩法也不同寻常,“D系CQC”从E-50开始,到E-50M已达大成。而且E-50M除了撞击以外,还有良好的火炮精度,可它在战场上的表现却稍显尴尬,车长们对它的评价也不高。那么为什么E-50M不再受宠了呢?

坦克基本信息

▲E-50M的主炮信息


E-50M的105毫米口径坦克炮穿甲弹平均伤害390点,平均穿深为270/330毫米。这门主炮的标准弹药性能就很不错,炮弹飞行速度快,穿深也高,在实战中一般无需使用特种弹药。如果需要对抗拥有厚重防御的敌人,那么330毫米穿深的特种弹药也游刃有余。E-50M拥有8度的火炮俯角,它的炮控也相当不错,可它的装填速度不算快,DPM相比其他的X级中型坦克要稍低一些。

▲车体首上防御力较好


E-50M拥有2050点的雄厚血量,炮塔设计类似虎王,正面容易被高穿弹药击穿。E-50M车体首上装甲防护不错,但首下与侧面相当脆弱。它有着60千米/时的前进速度,20千米/时的倒车速度也可以让它在误入险境时快速撤离。不过考虑到坦克的履带阻力,以及将近63吨的重量,在行动之前最好提前规划一下路线。对敌人“打一炮再撞一下”或者“撞完了再补一炮”的“连打带撞”战术,是比较适合E-50M的。E-50M拥有400米的基础视野,但坦克的隐蔽值比较差,最好不要与敌人进行视野方面的交锋。

战地升级与配件

▲一种战地升级选择


E-50M属于“突击型中型坦克”。该车在战地改装达到满级后,可以获得额外的+3%发动机功率与+2%坦克生命值,还可以增加多项性能升级与1项配件加成栏位选择。性能改装玩家可以选择模块耐久度提升、强化瞄准镜、涡轮增压器调整、高级耐久加强和连接点强化以加强坦克战斗力,具体选择按照玩家战斗风格微调。玩家可以选择改进旋转装置/涡轮增压器/输弹机/垂直稳定器/高级光学观察镜等配件,以提升E-50M的作战效率。

▲可选坦克技能选择方案


在坦克技能方面,可以依照上图所示选择。中型坦克的基础技能就是修理、兄弟连、侦察、如履平地等技能,除此之外也可以在破釜沉舟、机械达人等技能上进行选择。由于X级房间的战斗环境特殊,以及玩家选择玩法的不同,E-50M也可以适当考虑学习隐蔽来稍微弥补短板,在残局与大型平原地图会有一定的收益。技能的搭配与配件一样,都是依据玩家战斗风格来定。

坦克玩法浅析

▲E-50M的炮控表现较好


在《坦克世界》早期,E-50M比较受人欢迎,但在当前版本,坦克的表现与出场率都不如往日。E-50M的主炮虽以良好的炮控著称,但其390点的单发伤害只能说是合格,而且射速与DPM都无法与同级中型坦克匹敌,这让坦克的火力存在短板。作为“重型中坦”,E-50M的装甲曾是其特色,但在当前版本中,其总体防护性已经没有优势,被敌人击穿的概率比过去的版本高了很多。此外,E-50M高大的车体导致隐蔽值偏低,难以承担中型坦克的部分职能。

▲火炮缺乏威慑力


尽管E-50M拥有较快的速度与不错的单位功率,但它62吨的车重仍然显得笨重。虽然能通过撞击战术获取一定优势,可在实战中敌人会有意识地与E-50M保持距离,让E-50M空有蛮力却难以发挥。相比之下,百夫长AX、豹1与查狄伦25t等同级中型坦克却有着更多的战斗选择,玩家们也更倾向于选择它们。E-50M自身确实拥有一定特色,坦克的综合战斗力也在水平线上,只是游戏环境让它并不好发挥自身的实力。

▲期待重生


尽管表现低迷,可E-50M仍有一批忠实车长作为拥趸。如果想让E-50M重回主流X级中型坦克阵容,那么未来可以考虑如下调整方向:


  • 强化E-50M的主炮射速或者单发伤害,提升火力
  • 强化E-50M的炮塔与车体装甲,扩大防护优势
  • 强化E-50M的机动性,增强突击能力


综合来看,E-50M不再受宠,是多重因素共同作用的结果:坦克自身的性能缺陷在版本更迭中被放大,而原有的战术定位与玩家需求脱节,共同导致了其“门庭冷落”的现状。可E-50M仍然是D系中型坦克的象征之一,在未来它很有可能通过“坦克重平衡”再度重生。

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